BESTANGLER Vizion 500 je na prodej!

Rok výroby 2022 (loď i motor), motor Yamaha VF115 V MAX SHO – 438 mth, po servisu. Prodej na fakturu od plátce DPH – možnost odpočtu DPH (1 314 000 Kč bez DPH).

Prodávám svoji loď Vizion 500, kterou jsem pořídil v květnu 2022 a tři roky průběžně vylepšoval. Teď mám jiné plány a loď bych využil maximálně čtrnáct dní v roce, jinak by jen stála v garáži.

Velikost i motor tvoří skvělou kombinaci, která zvládne prakticky vše, je úsporná na provoz a kdybych si v budoucnu pořizoval novou loď na sladkou vodu, zvolil bych znovu stejnou konfiguraci. Loď bezpečně a v suchu zvládne velké vody i moře za horšího počasí, takže s ní můžete vyrazit prakticky kamkoliv v Evropě. S lodí jsem byl v Nizozemsku, Švédsku, Norsku za polárním kruhem, v Itálii i v ČR. Vše je udělané tak, abyste ji spustili na vodu sami. Skvěle se z ní chytá sólo i ve 2–3 lidech, ve 4–5 lidech je chytání těsnější, ale pohodlné. Ideální je i pro rodinu s dětmi – díky skládací lavici a stolu. Můžete s ní jezdit i největší lodní závody v Evropě, jako je Predator Tour, nebo ji využít pro rybářské průvodcování. Loď je kompletně vybavená a odladěná pro chytání – s kvalitní elektronikou, praktickými doplňky a povinnou výbavou pro ČR i Nizozemsko. Stačí jen vzít pruty a vyrazit.

Vybavení lodi

Loď Vizion 500 – verze se sklápěcí lavicí v plné konfiguraci

Délka lodi 504 cm, šířka 218 cm. Vinylová podlaha, pohodlné sedačky Attwood Centrik, dvě stoličky na chytání, nerezové zámky boxů, ATTWOOD LED Projector Set, skládací stolek, zadní platforma se schůdky, plachta na zakrytí lodi.
Dvě automatická nezávisle zapojená čerpadla 750 GPH (47 l/min), dvě výkonné USB-C + USB-A nabíječky s PD, 12 V zásuvky, Quad Lock držák na telefon s bezdrátovou nabíječkou.
Spousta úložných prostor – boxy na uložení až devíti prutů (reálně jsem používal jen velký box na pět prutů a zbytek prutů měl vždy na palubě) a obrovská nádrž na ryby s čerpadlem a časovačem.
Součástí je také kompletní výbava: nářadí, náhradní propelery, pojistky, povinná výbava, 3× samonafukovací záchranné vesty 150 N, 6× ploché fendry JOBE, kotva s řetězem, lana, záložní certifikovaný bezpečnostní 10 l kanystr na benzín (nikdy nevyteče), háček kombinovaný s pádlem a vše potřebné k provozu lodi. Na lodi jsou také tři plně vybavené držáky kleští a nástrojů pro rychlé vyháčkování ryb kdekoli na palubě.

Motor Yamaha VF115LA – V MAX SHO

Motor má najeto 438 motohodin, funguje bez problémů a byl pravidelně servisován výhradně v originálním servisu Yamaha (Avar-Yacht). Aktuálně má čerstvě provedený servis, další je až za 100 motohodin. Hydraulické řízení HYTECH-OBF/1M, rychlý nerezový propeller + náhradní hliníkový.
Rychlost lodi v režimu „na spotřebu“ je 50 km/h (4500 ot./min, spotřeba cca 20 l/h) – takto ujedete na plnou nádrž až 250 km. Na plný výkon jede loď cca 65–70 km/h (dle počtu osob, zátěže a podmínek), maximální spotřeba je 45 l/h. S nádrží na 100 l benzínu se dostanete opravdu daleko; často nám jedna nádrž stačila i na týdenní výpravu. Motor je zapojený přes Yamaha odlučovač vody z paliva, takže se do něj nemůže dostat voda. Odlučovač je průhledný, takže případnou přítomnost vody vždy vidíte.

Přívěs TIKI BP1500-RBA SE

Přívěs do 1500 kg s hliníkovými koly, vyladěný oproti základní verzi. Loď se fixuje třemi samonavinovacími nerezovými kurty Boat Buckle. Světla na přívěsu jsou vyklápěcí do strany, ale pro spouštění lodě je vůbec nemusíte vyklápět – stačí odkurtovat Boat Buckle a spouštět. Pro vytažení lodě je vhodné světla vyklopit, zabere to asi 5 s.
Na přívěsu je uzamykatelný značkový bateriový box DAKEN se stejnou baterií jako startovací motoru Yamaha, takže je možné je v případě nouze prohodit. Baterie slouží k elektrickému navijáku s dálkovým ovládáním, kterým pohodlně spustíte i vytáhnete loď sami. K dispozici je záložní manuální naviják pro případ poruchy či vybití baterie. Box má vodotěsný konektor pro rychlé dobíjení, nabíječka je připravená v boxu. Baterie běžně vydrží přes 14 dní spouštění.
Na přívěs byl přidán držák s rezervním kolem, vyztužená konstrukce a upravené držáky světel a SPZ. Součástí je také zámek tažného zařízení, takže přívěs nikdo snadno neodpojí od auta.

Sonary a komunikace

Příďový motor Garmin Force 80 lb

S druhým ovladačem, náhradním propelerem a tuningovým šroubem, který snižuje vibrace ve vodě a umožňuje demontáž propeleru bez nástrojů. Motor je propojený se sonary. Lze zapojit na 36 V a zvýšit výkon až na 110 lb, ale 80 lb bohatě stačí a bezpečně udrží loď i ve velkém větru nebo silném proudu.

Elektroinstalace a napájení

Baterie Victron Energy LiFePO₄ 25,6 V/200 Ah napájí příďový motor a sonary + další zařízení přes měnič 24/12 V.
Při intenzivním používání GPS kotvy v silném větru nebo dlouhých přejezdech s příďovým motorem vydrží celý den; při menším využití až 3–4 dny (většinou stejně dobíjíme denně, abychom se nemuseli omezovat).

Všechny nabíječky se zapojují jednoduše – připojením jediného 25 m kabelu do lodní silové zásuvky 16 A/250 V AC. Pod konzolí spolujezdce je navíc skrytá krytá 220 V zásuvka, ideální např. pro nabíječku baterie navijáku. Jednotlivé nabíječky lze vypnout tlačítkem, takže můžete dobíjet i při slabším jističi (výhoda v některých kempech). Veškerá elektroinstalace je profesionálně, čistě a přehledně zapojená – žádné „lodní šílenosti“. Vše je správně nadimenzované a zapojené přes pojistky; všechny pojistky jsou popsané a při prasknutí svítí červená dioda. Ke všemu mám i schéma a předám kontakt na elektrikáře, který celé zapojení provedl a pravidelně servisuje, takže loď velmi dobře zná.
V lodi je zabudovaný GPS tracker se záložní baterií, přístupný z mobilní aplikace. Snadno na něm nastavíte upozornění na pohyb lodi a v aplikaci je přehledná historie pohybu.

Prodejní cena

Původní cena celé sestavy s instalací: cca 1 925 000 Kč vč. DPH

Prodávám za:

1 590 000 Kč vč. DPH – možnost odpočtu DPH (1 314 000 Kč bez DPH)
cca 65 500 € vč. DPH, 54 200 € bez DPH

Prodej na fakturu od firmy, plátce DPH – pro firmy, rybářské průvodce a OSVČ je tedy reálná cena 1 314 000 Kč bez DPH.

Prohlídka

Loď je k vidění v Kolíně, prohlídku je nutné domluvit předem telefonicky.

Kontakt

Jan Šafránek, volejte na číslo +420 722 922 611, nebo pište na e-mail jan@bestangler.com.

Po zaplacení faktury stačí zajet na evidenční kontrolu s přívěsem, poté společně na dopravním inspektorátu přepsat přívěs a pak na plavební správě přepsat loď – to je vše, reálně to zabere 2 pracovní dny. Loď, motor i přívěs jsou po servisu a plně připraveny k provozu. Můžete si tedy naplno užít ještě letošní dravcovou sezónu, která právě začíná.